爱游戏官网-法拉利碾压梅赛德斯，阿隆索关键制胜

1、小林可梦伟，日本车手，以60分排名第十，而迈克尔·舒马赫和保罗·迪莱斯塔则分别积49分和46分，位列第十一和第十四名车队方面，红牛车队以绝对优势领先，除车手积分外，车队总积分也达到460分法拉利车队以400分位居第二，沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队积378分位列第三莲花F1车队积303分，位居第；2023赛季，车手阵容也迎来了非常大的变化，“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化，阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转；第二节，勒克莱尔以惊艳表现夺得最快，法拉利红牛梅赛德斯迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后，维斯塔潘以杆位锁定前三，汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五令人惊讶的是，这竟是一场历史性的全勤揭幕战，70多年F1史上首次完赛率高达100%维斯塔潘在第一圈就展现出统治力，佩雷兹紧跟其后。

2、第六名阿隆索阿尔卑斯车队，本赛季继加拿大站后的最佳完赛成绩第七名阿尔本威廉姆斯车队，个人和车队本赛季最佳完赛成绩第八名科拉平托威廉姆斯车队，生涯首个积分，近42年来首位在大奖赛得分的阿根廷车手第九名汉密尔顿梅赛德斯车队，从维修区出发获得积分，本赛季除退赛外最；1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3；迈凯轮车队简森·巴顿和路易斯·汉密尔顿携手作战，驾驶迈凯轮梅赛德斯赛车，争夺冠军荣誉法拉利车队费尔南多·阿隆索和菲利佩·马萨代表法拉利出战，尽管面临挑战，但仍保持了一定的竞争力奔驰车队迈克尔·舒马赫和尼科·罗斯伯格驾驶梅赛德斯赛车，为车队争取荣誉其他车队包括莲花雷诺威廉姆斯印度力量；阿隆索和马萨在2010年至2013年间作为法拉利车队的搭档，马萨始终乐意扮演着辅助的角色，这一点与现今梅赛德斯车队的博塔斯有相似之处2010年在霍根海姆赛道的那一幕尤为令人难忘，当时车队通过无线电告诉马萨“费尔南多比你更快”，随后阿隆索超越了马萨马萨对于队友的失利所表现出的深切情感，彰显了他作为一名车手的尊敬与价值在轻松的语境下，可以。

3、舒马赫退役是导致法拉利“红色王朝”结束的一个重要原因，但是在舒马赫之后，莱科宁阿隆索和维特尔也是F1世界中一等一的车手，在车手的配备上法拉利从来不比其他车队差，这是公认的事实法拉利每年对于F1的投入都是巨大的，虽然近年来红牛和梅赛德斯在研发方面也非常舍得花钱，但是法拉利在预算方面从来不会输。